L'aimant puissant NdFeB du moteur moteur est
Les aimants de moteur, auparavant, étaient des aimants en ferrite, jusqu'à ce que l'aimant harga en néodyme soit découvert, avec un magnétisme rémanent élevé, une coercivité élevée et des caractéristiques énergétiques élevées, donc remplacer progressivement le moteur à l'intérieur des aimants en ferrite, et briser les performances d'origine de la ferrite ne suffit pas pour produire un générateur plus petit.
